Bike cafe-Le Ravito

„Fair Concept“

Andrea (36 let), pocházející z města Novara, mezi Milánem a Turínem mi prozradil, že se rozhodl otevřít LE RAVITO v Bologni, protože odtud pochází jeho přítelkyně. Původně uvažoval o Turíně, kde ale tento typ kavárny již existuje. Navštívil další “Bike Cafe” v Berlíně, Londýně a zmínil, že v Itálii je jich přibližně 15 (Miláno, Turín, Neapol). Uvedl, že každé se liší svým přístupem, v jeho případě se jedná o tzv. Fair Concept provozování obchodu. Elektrickou energii, kterou potřebuje pro provoz obchodu odebírá od sdružení malých místních dodavatelů z obnovitelných zdrojů „E NOSTRA”, produkovanou solárnimi panely, vodními olektrárnami, nebo pocházející z bio plynových stanic. Toto sdružení v současné době činí 1417 členů, kteří uzavřeli 1702 smluv o dodávkách. Sdružení je první svého druhu v Itálii, dále potvrdil, že jednak mu záleží na tom jak nakládá s energíí, ale I tom, že k občerstvení nabízí lokální kvalitní bio nebo „fair trade” suroviny, místní zeleninu, šunku a salámy. Italská vína z Toskánska, bio perlivá vína – Prosecco, bio whiskey pocházející z ostrovu Ven (Švédsko), belgické pivo Malteni, fair trade kávu a mnoho dalších bio produktů.

Kola

V nabídce jsou kola britské značky GENESIS se zaměřením na klasické ocelové rámy. Bohužel zmínil, že nebylo možné dohodnout prodej kol SURLY z důvodu vysoké ceny a dlouhých dodacích lhůt prostřednictvím zástupce této značky v Itáli.

V nabídce jsou také rakouská skládací kola Vello. Dále nabízí repasovaná stará kola, repasi provádí odsouzení vězni, a následným prodejem těchto, kol si přividělávají.

Z komponentů a příslušenství mě zaujal product firmy BAC, vyrábějící pro dálkové cyklisty modulární nosič použitelný jednak pro kotoučové tak, pro klasické brzdy. Majitel firmy, Alfonso Cantafora, procestoval Evropu na kole (např. Miláno – Lapland – Švédsko) , na základě svých zkušeností z cestování a strojírenství začal vyrábět toto příslušenství pro kola v garáži.

Závěr

V družném hovoru točícím se kolem kol, Italy divide, organizovaných nočních vyjížděk, které startují o půlnoci a končí při výchudu slunce na uchvatných místech, kterých se Andrea s oblibou účastní, také o jeho sbírce historických ocelových silniček (Motobecane profil 2, 1982 a Mercier z konce 70 let), o Bologni, kde platí během státních svátků a víkendů zákaz vjezdu automobilů do centra města, o prezentaci LE RAVITO prostřednnictvím sociálních sítí čas utekl velice rychle.

Nakonec musím přiznat, že tohle setkání, a náhoda, která mě přivedla do tohoto místa při focení nočního města, mě zase a znovu utvrdila v tom, že cyklistika je jenom jedna, a že nezálěží na čem a kde jezdíme….