Tailfin: tři litry na rámu?

Nejdříve se ale podíváme na historii anglické společnosti Tailfin. Tailfin vznikl ve Velké Británii jako malý tým cyklistických nadšenců, kteří chtěli přehodnotit způsob, jakým se na kolo brašny připevňují. Všechno začalo kolem roku 2016 na platformě Kickstarter, kde představili svůj první produkt – Tailfin AeroPack. Ten způsobil menší revoluci mezi bikepackery: elegantní kombinace nosiče a brašny z uhlíkového kompozitu nabídla nízkou hmotnost, tuhost a bezkonkurenční stabilitu. Prý jsou jejich výrobky precizně navržené, precizně zpracované a hlavně funkční. Je tomu skutečně tak? A vyplatí se investice 2 700 Kč do top tube bagu?

Co se týká materiálu, brašna je svařena z nepromokavého Hypalonu 210D, který je ve spodní části doplněn třemi plastovými ploškami ve tvaru písmene V. K zavírání slouží zip YKK se dvěma jezdci, a protože je zip vodotěsný, je potřeba jezdce vždy schovat do příslušných chlopní. Vnitřek brašny je vypolstrovaný ve světle šedé barvě a je přichycený pomocí suchých pásků, takže ho lze vyndat a případně vyprat či vyčistit. V polstrování se v přední části na levé straně nachází malá skrytá kapsa. Brašna je v části u sedlové trubky užší a směrem k představci se rozšiřuje — řečí čísel je to od 39 mm k neuvěřitelným 65 mm. V přední části se nachází krytý otvor na vyvedení kabelu. Já ho používám k připojení baterie k přednímu světlu.

Jak se to montuje? Naprosto skvěle a jednoduše. Máte na výběr ze dvou variant: pokud máte na vrchní rámové trubce montážní otvory, můžete použít šrouby, nebo pouze dodané pružné popruhy, které jsou součástí balení. Mimochodem, v balení je toho poměrně dost. Najdete zde dva šrouby pro montáž na rám, dvě podložky k zajištění voděodolnosti, tři popruhy o délce 18,5 cm, jeden popruh o délce 40 cm a nakonec dělící přepážku na suchý zip. Bohužel až dodatečně jsem zjistil, že do brašny můžete objednat i více doplňků – například organizační set za cenu cca 600 Kč. Ten obsahuje spoustu dalších vychytávek, jako je pouzdro na telefon a další drobnosti.

Já jsem při montáži použil šrouby, ale vše jsem přeci jen pojistil ještě popruhy. Bál jsem se totiž stability brašny na rámu, protože jsem vzal tu největší o objemu tří litrů – a to už je hodně. Nemusíte se ale obávat různých roztečí šroubů, i na to v Tailfinu mysleli. Najdete zde celkem čtyři otvory pro montáž. Jelikož vlastním i rámovou brašnu Tailfin, využil jsem možnosti přidělat pomocí pásků i tuto brašnu — a jde to na jedničku. Co mě velmi mile překvapilo, je měkkost pásků a fakt, že jsem nenašel na karbonovém rámu žádné poškrábání. Jezdil jsem převážně v deštivém prostředí, ale pokud by bylo sucho a prašno, asi bych pro jistotu rám polepil ochrannou fólií.

Nepromokavost je excelentní. Jezdil jsem s brašnou především v dešti a ani jednou jsem v ní nezaznamenal vlhkost, natož vodu — i když to jsem tak trochu očekával. Víc mě překvapila stabilita brašny. Vzhledem k objemu a množství věcí, co se do ní dají narvat, jsem čekal, že se bude na rámu trochu kývat. Ale ona ta potvora drží jak přilepená a ani se nehne. Vyzkoušel jsem i montáž na ocelový rám, kde nemám montážní otvory — a světe div se, ani zde se vůbec nehne. Stabilita tedy překonala veškerá má očekávání.

Má brašna vůbec nějaká negativa? Hledají se těžko. Možná bych uvítal vnější postranní kapsy, ale to už bych asi chtěl moc. Jedno negativum jsem přeci jen našel – nestalo se mi to sice u této brašny, ale u rámové. Jezdec zipu je pro lepší manipulaci vybaven lankem, které je zakončeno plastovou koncovkou. A problém je právě ve spojení lanka s koncovkou. Koncovka totiž není nacvakávací, ale lisovaná, a bohužel mi při zapínání zůstala v ruce — a už se nedá vrátit nazpět. Musel jsem tedy lanko nasadit na zip a pomocí elektrikářské smršťovací bužírky zafixovat. Možná šlo o výrobní chybu, která se prostě někdy stane.

Takže vyplatí se Tailfin Long Top Tube Bag? Jo! A já vůbec nelituji vynaložených peněz. Marně přemýšlím a vzpomínám, jestli jsem za celou dobu, co testuju vybavení, měl na kole něco tak dobrého a kvalitního. Asi ne.