Překvapení od Apidury

Když jsem ji poprvé dostal do ruky, tak jsem byl, mírně řečeno, zaskočený. Byl jsem zaskočen mile? Ne, na první dobrou musím říct, že jsem byl zaskočený nemile. První pohled mi padnul na divnou žlutou šňůrku, distanční podložky na řidítka a hned jsem si říkal, že jsem to už někde viděl. Jo, u Ortliebu a jejich shora plnitelné přední brašně. Proč? Proč Apidura zvolila tenhle systém? U Ortlieb brašny to chtělo trochu cviku při montáži brašny a navíc docela lítala při jízdě v těžším terénu. Nikdy sice neupadla, ani neškrtala, ale občas mě její pohyb dost štval. Takže jaký důvod měli Angličané zvolit tento způsob uchycení? Ale já vždy říkám: nesuď, dokud jsi nevyzkoušel.

O materiálech v případě Apidury již odmítám psát. Prostě je to jejich nepromokavý materiál a brašna je opět svařovaná. Já mám k dispozici brašnu o velikosti 14 l a k ní ještě přídavnou brašnu o objemu 3,5 l. Hlavní změnou prošly dvě věci, jednou z nich je již zmíněné uchycení na řidítka a druhou je zavírání brašny. Uchycení je zajištěno pomocí žlutého lanka, které se protáhne pod představcem, zahákne se za háček na distanční podložce a následně se lanko utáhne a zajistí se ve výřezu druhé podložky. Špatně se to popisuje, a tak doporučuji shlédnout instruktážní video na oficiálním webu výrobce. A funguje to? Ano a lépe než u Ortliebu. Já jsem zjistil, že při montáži je lepší přiložit podložky mírně nad řidítka a po utažení lanka brašnu lehce zatlačit dolů. Tím se lanko ještě více napne a brašna se tak stabilizuje. Poté stačí protáhnout pod představcem pásek a pomocí G spony zaháknout do očka a utáhnout.

Jak se změnilo balení? Brašna se opět plní ze stran a následně se roluje, ale jiné je zapínání. Vrchní část rolování je delší a je vybavena háčkem s magnetem. Po zarolování vrchní část stáhnete směrem dolů, kde je další magnet. Tím se vám oba konce spojí a následně háček jenom zaháknete za jedno z mnoha ok. Výhoda spočívá v tom, že vám zapnutí brašny v současné době nepřekáží u pák. Brašna je na obou stranách, v místě rolování, vybavena číselnými údaji o šířce řidítek a římskými číslicemi jsou označena oka na zaháknutí. Perfektní nápad. 

Další zajímavostí brašny je příprava pro přídavnou montáž světla, kamery nebo navigace v místě distančních podložek. Toto příslušenství je nutno dokoupit, neboť není součástí balení. Já ho měl a vyzkoušel jsem montáž kamery a navigace a je to naprosto perfektní. 

Přídavná brašna je velice objemná a disponuje hlavním úložným prostorem, který se zavírá pomocí rolování, které je navíc vybavené magnetem. V přední části se ještě nachází síťovaná kapsa na drobnosti. Mě se do ní podařil narvat dvě třetinky koly, a to především díky elasticitě kapsy. 

A teď k praktickým zkušenostem s brašnou. Nebudu zastírat, že jsem zpočátku byl naštvaný, především na boční plnění brašny. Apiduru vozím rád, ale když ji potřebuji zabalit a vybalit, vždy ji z řídítek sundávám. Hlavním důvodem je fakt, že v současné době jezdím bikepacking pouze na gravelu a za celou dobu jsem nenašel žádný pohodlný způsob balení. Prostě pokud brašna zůstává na řidítkách, tak přístup do ní je vždy omezený, což mě neskutečně irituje. Takže pokud jsem vezl Apiduru, tak jsem brašnu vždy při balení sundával. Primárně má naštvanost nepramenila z nutnosti balení mimo kolo, ale především kvůli pracnosti montáže plně naložené brašny na řidítka. Ono totiž jednou rukou přidržovat brašnu a druhou rukou se snažit protáhnout pásky zapínáním bylo, mírně řečeno, frustrující. Takže když jsem viděl opět boční plnění, tak jsem byl skeptický. Ale zbytečně. Upínání lze provést, při troše cviku a šikovnosti, jednou rukou, a já to dnes zvládám za necelou minutu. Navíc díky podložkám je brašna krásně odsazená od řidítek, a tak nepřicházím na svém gravelu o vrchní úchop. V terénu je brašna překvapivě stabilní. Nebudu tvrdit, že se ani nehne, ale popravdě jsem to čekal podstatně horší. Navíc díky novému uchycení nejsem nucen během dne nic dotahovat. Což jsem u starého způsobu byl nucen provádět.

Co mě nadchlo úplně nejvíc jsou možnosti montáže kamery, světla či navigace. Ten systém je perfektní. A přídavná brašna o objemu 3,5 litru je skvělý doplněk, takže tuhle přídavnou bašnu jsem se ani nesnažil z brašny sundat. Dokonce jsem jedno ráno byl líný cpát karimatku ke spacáku do přední brašny a podařilo se mi ji nacpat do této přídavné. Super. 

Co říci závěrem? Apidura dlouho vypadala, že spí na vavřínech a o žádnou inovaci nejeví zájem. A ejhle, ze dne na den přijde s úplně inovovanou řadou Expedition a já na rovinu říkám, že se jim inovace povedla. Jen tak dál holky a kluci z Apidury. Jen tak dál.